1、制造方面

　　一是叉車出廠前裝配時，發(fā)動機→傳動軸→齒輪箱的裝配同軸度差；二是在大修的裝配過程中，因修理場條件較差、維修人員技術(shù)水平和責(zé)任新較差，更易使傳動軸偏斜，導(dǎo)致其偏斜程度在使用過程中越來越嚴(yán)重。

　　2、使用方面

　　在使用過程中，由于操作不當(dāng)或其他原因使叉車與其他車輛或物體相撞，或者由于叉車作業(yè)場地路面破損嚴(yán)重使叉車底盤產(chǎn)生變形，最后造成傳動軸出現(xiàn)偏斜。

　　3、保養(yǎng)方面

　　長期使用使發(fā)動機的地腳螺栓松動，造成發(fā)動機工作時震動較大；又由于日常檢查保養(yǎng)不及時、不細(xì)致，致使傳動軸產(chǎn)生偏斜。

　　4、底盤和其他零部件變形

　　底盤變形會使傳動軸位置偏斜；固定發(fā)動機地腳螺栓的組合墊中的橡膠材質(zhì)不好、破碎或產(chǎn)生塑變，都會使發(fā)動機后端下陳，在叉車作業(yè)時發(fā)動機與底盤間會產(chǎn)生較大的位移和運動，從而使傳動軸產(chǎn)生偏斜；組合墊的尺寸過厚或過薄，也會使傳動軸位置偏斜。